LED-billampor för dimljus
Dimljus lyser lågt över vägbanan och brett åt sidorna, så att de i dimma, kraftigt regn eller snöfall lyser upp vägkanten och bilens närmaste omgivning. Att ersätta halogenlamporna med LED ger vitare eller gult ljus, lägre förbrukning och längre livslängd. LED-billampor för dimljus tillverkas med sockel som H11, H8, H16 eller H3, ofta i kompakt utförande för det trånga utrymmet i stötfångaren. För körning på allmän väg måste de vara godkända för det aktuella fordonet.
LED-billampor för dimljus
De vanligaste socklarna i dimljus är H11, H8 och H16. De liknar varandra men skiljer sig i effekt och i klacken på sockeln, så de kan inte bytas ut mot varandra hur som helst. Äldre bilar och extraljus använder sockeln H3, och vissa japanska och amerikanska modeller H1, HB4 (9006) eller H10. Rätt typ står i instruktionsboken eller på originallampan. Det bakre dimljuset har oftast en annan sockel, vanligen P21W.
Ett viktigt val är ljusets färg. Vitt ljus runt 6000 K passar till LED-strålkastare och ger ett modernt intryck. Gult ljus runt 3000 K upplevs av många förare som mindre bländande och mer kontrastrikt i dimma, regn och snö. Det finns också tvåfärgade lampor som växlar mellan vitt och gult när man snabbt släcker och tänder ljuset. Reglerna tillåter både vitt och selektivt gult ljus i främre dimljus.
Dimljusen sitter lågt i stötfångaren, där det ofta är trångt bakom lampan och man ibland bara kommer åt via hjulhusfodret eller den undre kåpan. Därför lönar det sig att kontrollera LED-lampans längd och typ av kylning. En passiv kylfläns utan fläkt är kortare och tål damm och fukt bättre, medan en fläkt leder bort värmen effektivare. Efter monteringen ska packningar och skyddslock sitta ordentligt så att inget vatten tränger in i lampan.
Dimljus har en bred och platt ljuskägla med skarp övre gräns, som lyser under dimman och inte reflekteras tillbaka i förarens ögon. För att LED-lampan ska behålla ljuskäglan måste chipen sitta på samma ställe som glödtråden i halogenlampan. I bilar som övervakar strömförbrukningen hjälper ett utförande med stöd för CANbus mot felmeddelanden eller flimmer.
För användning på allmän väg måste LED-ersättningen i dimljuset ha ett godkännande för det aktuella fordonet, annars är den avsedd för användning utanför allmän väg. Främre dimljus tänds bara vid nedsatt sikt, till exempel i dimma, kraftigt regn eller snöfall, eftersom de i klart väder kan blända andra förare. Efter bytet är det bra att kontrollera att båda lamporna lyser med samma färg och styrka.